1936 – Es kamen zwei von anderen Kleinbahnen übernommene Loks der Firma Henschel & Sohn zum Einsatz. 1955 – Rangierarbeiten im Gelände der Klein- bahn in Rothenburg. Mit derartigen Loks wurde der Güterverkehr zwischen Rothenburg und Könnern abgewickelt. Im Hintergrund ist das wegen dem Bau der neuen Verseilerei Anfang der 60iger Jahre abgerissene Wohnhaus zu sehen. 1963 - Das Bahnhofsgebäude kurz vor Einstellung des Personenverkehrs im Mai 1963. Die Tür in der Mitte führte in den Warteraum. Links davon befand sich der Schalterraum. Die übrigen Räume dienten als Wohnungen für Bahnangestellte. Der Bahnhof wurde 1963 durch den Betrieb übernommen. Ende der 60iger Jahre erfolgte der Ausbau von drei Wohnungen. 1962 – Dieser Triebwagen vom Typ VT 135 löste im Personenverkehr die Kleinlok „Köf“ ab. Im Berufsverkehr oder bei besonders vielen Fahrgästen konnte an diesen Triebwagen ein weiterer Hänger angekoppelt werden.

1937 Eine Rangiereinheit vor dem Schlossgebäude im heutigen Werk II. 1958 – Die Personenwagen der Kleinbahn vor dem Lokschuppen. Davor eine Lok vom Typ „Köf“. 1961 – Ein Personenzug nach dem Verlassen der Brücke über den unteren Mühlgraben in Richtung Bahnhof. Einen Vorstellung über die „Qualität“ des Saalewassers um diese Zeit vermitteln die Schaumteppiche auf der Wasseroberfläche 1994 – Am 3. Dezember bereisten Freunde der Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft in einer Sonderfahrt mit einem Triebwagen VT 2.15 die Strecke Könnern-Rothenburg - hier kurz hinter der Brücke über den unteren Mühlgraben. Es war auf dieser Strecke die erste Personenfahrt nach über 30 Jahren.